近日，国产av “新能源材料”课题组2024级博士研究生王逸安在材料类顶级期刊《Advanced Functional Materials》（影响因子18.5）上发表题为“Inner/Interface Engineered Iron/Manganese-Based Mixed Phosphate Cathode with High Energy Density and Ultra-Long Cycle Life for Sodium-Ion Batteries”的研究论文。国产av 伍凌教授、隋裕雷副教授和深圳大学王任衡研究员为共同通讯作者，国产av 为第一通讯单位。
钠离子电池因资源丰富、成本低廉，被视为下一代大规模储能系统的理想选择。然而，传统聚阴离子正极材料存在能量密度低、结构稳定性差、循环寿命短等问题。伍凌教授团队聚焦于铁锰基混合磷酸盐（Na4Fe3-zMnz(PO4)2(P2O7)），通过Ni（体相掺杂）与B（界面修饰）协同调控，攻克了锰元素表面富集、Jahn-Teller畸变、惰性相生成等难题，。结合原位XRD、DFT计算与动力学分析，揭示了Ni-B协同修饰对电荷分布、钠离子扩散及赝电容效应等的改性机制。该研究通过“体相-界面”多尺度协同改性，突破了铁锰基磷酸盐材料的性能瓶颈，为低成本、长寿命钠离子电池正极材料的设计提供了新思路。该项工作获得国家自然科学基金、苏州市姑苏领军人才计划等项目的资助。
论文链接：//doi.org/10.1002/adfm.202500290
